台湾高速铁路-耐震能力评估 Taiwan High Speed Railway - Seismic Capacity Performance Evaluation (SCPE)
在西元1999年921地震之後,中华民国交通部於西元2000年4月修正铁路桥梁设计规 ,提高台湾大部份地区的设计地表加速度系数;当时大部份高铁土建部份都已发包或是接近完成发包,为了减少对高铁计划影响,交通部同意台湾高铁公司使用原有铁路桥梁设计规 ;但是台湾高铁公司必须对完工後的土建部份做耐震能力评估。高速铁路土建部份包含了高架桥、隧道及土堤。
本公司依据修正後的地震系数与SCPE规范,评估土建在第一类设计地震力之下的耐震能力。 本公司评估高速铁路区段如下: 220标: 里程TK068+540~TK086+320(新竹地区) 280标: 里程TK249+814~TK284+221(嘉义~台南地区) 291标: 里程TK284+221~TK312+734(台南地区) 296标: 里程TK340+058~TK343+120(高雄地区)
业主: 台湾高铁公司
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